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坚守民心同行,走进民生公交

近日,由南京师范大学新闻与传播学院11名同学组成的“民心同行”公交与民生调研团队,在江苏省常州市开展了为期一个月的暑期社会实践活动。该活动着力于从常州公交观察分析公共交通体系变迁与社会民众生活改善的联系。不同于普遍的实践活动,这支团队将实践与理论相结合。在前期,团队收集了全面的图文材料,使得每一位队员都对项目内容有深入的了解,并制定了有针对性的调查问卷,在线上线下发送收集数据;团队在中期于客运站、火车站、交通局进行深入采访调研;最后,团队运用科学的统计方法整理数据,得出实践的调研结果。
市民满意
在问卷调查中,市民普遍对本市公共交通系统感到满意,公交车已成为大家进行娱乐日常活动的普遍选择。通常市民选择便捷的扫码和刷公交卡的方式,一定程度上节约了资源,带来了民生福利和出行方便。居民普遍认为,地方经济和科技的迅速发展,城市人口的不断增加改变了本地出行方式,出行效率更高、成本更低的公共交通对生活益处多多,但路点和站线的规划以及内部设施还有待改善,对环境的破坏污染和运载负荷过大也同样值得改进,付费方式也建议多元化,形成科技含量和便民程度更高的公共交通系统。
工作人员心声
由于工作人员的特殊性,团队与两位公交司机进行电话采访。他们见证了常州公交的变迁,表达了对公交在硬件科技水平上有突破性发展的切实希望。其次,作为服务性职业,他们也希望乘客可以更理解他们的辛苦工作,他们也会尽量满足顾客越来越高的要求,提高自己的工作质量。最后他们也非常感谢政府能重视投入公共交通建设,希望以后也能继续支持公交发展。
发展之路,仍需改进
从本次调研活动中,我们也看到了常州公共交通有待改善的一面:
1. 仍存在极少数公交车没有空调;
2. 部分乡间公交只支持现金付费;
3. 公交站台条件差距较大,人流量大处人流大的站台装修崭新醒目,可以遮风避雨和休憩;少部分地区甚至只有站牌。
除此之外,18~30岁居民作为公共交通的最主体的使用者,普遍认为公交车的付费方式、路线站点规划、内部设施亟待改善,希望切实照顾弱势群体利益,公共交通也应该提高从业人员的素质,减少拥堵和污染,推进和现代科技的结合。
通过与相关部门的交涉,我们希望可以改进颠簸问题,争取让每个公交车都有空调和扫码刷卡的机器,让每个站台都足够显眼、可以遮风挡雨。希望在乡下也可以有一定规模的公交站,方便乡村和城市的接轨。通体来说常州的公交建设相对完备,但仍有进步空间,正在继续建设,给人民提供更便利的服务。
结语
随着我国经济的发展,当代居民的生活水平不断提升,以常州为例,娱乐活动成了越来越多居民公交出行的目的。公交的便捷性、实惠性、舒适性为城市私家车出行分担了更多的交通压力。与近二十年做对比,公交的实用目的已经从“进城赶集”逐步改变为如今简单的“代步。为服务人民对美好生活的需求,公交发展在路线上也越来越合理细致,公交服务也多样亲民,站台不仅会实时更新班次情况,还会设有自助售卖机和分类垃圾桶。
不仅是经济的提升,带动了公交的各方面发展,如今,环保出行的理念也影响颇深,居民对国家号召的“青山绿水”已体现在行动中。不少居民在采访中表示,私家车出行受路况制约且造成环境压力,乘坐公交方便快捷,出行低碳低消,提高生活满意度。
“共享单车”、“扫码支付”等新兴产业改善了“公交最后一公里”的问题、丰富了公交的支付方式。时代在发展,公交在改善,民生设施在方方面面不断进步着,以满足人民的需求。目前,地铁也在常州地下慢慢孕育着,我们对未来抱有美好的期待。
调研队合照.JPG

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